4月10日,以“中國混動(dòng) 智領(lǐng)全球”為主題的汽車混動(dòng)之夜暨開源計(jì)劃發(fā)布會(huì)召開。活動(dòng)上正式發(fā)布最新全球混動(dòng)技術(shù)、全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃,標(biāo)志著中國混動(dòng)從“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”跨越。
提出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于混動(dòng)技術(shù),奇瑞汽車有著自己的一套經(jīng)驗(yàn),在經(jīng)過對(duì)全球用戶需求的深度解析,奇瑞提煉出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn):不僅要實(shí)現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”,還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野”的體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)上,還發(fā)布了新一代鯤鵬天擎混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)48%以上的全球最高熱效率。
節(jié)能層面,依托46.5%熱效率新一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和93%綜合效率混動(dòng)箱的黃金組合,鯤鵬混動(dòng)開啟油耗2時(shí)代。
性能層面,奇瑞推出2.0TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、鯤鵬混動(dòng)DHT230和DHT280變速箱,實(shí)現(xiàn)全球混動(dòng)最高功率280kW、全球混動(dòng)最高電機(jī)轉(zhuǎn)速24000rpm。
智能層面,獨(dú)創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺(tái)搭配智能運(yùn)動(dòng)控制和智能能量管理系統(tǒng),提供極致操控的同時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃全程能量管理。
安全層面,智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護(hù),更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力,每時(shí)每刻為每輛車保駕護(hù)航;鯤鵬混動(dòng)還為喜歡越野的用戶,量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動(dòng)力方案,即使身處戈壁荒灘,亦可縱情馳騁。
持續(xù)推出混動(dòng)車型
在發(fā)布會(huì)上,奇瑞宣布2025年將推出39款混動(dòng)車型,并發(fā)布了四款新車型。
2025款風(fēng)云A8煥新上市,現(xiàn)金一口價(jià)8.99萬元起。
2025款雙動(dòng)總覆蓋,實(shí)測續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上,實(shí)測油耗僅為2.68升/百公里,純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。此外,2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級(jí)芯片以及L2.5智能輔助駕駛,在用戶體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度。
風(fēng)云A9持續(xù)開啟盲訂。
風(fēng)云A9搭載奇瑞全棧自研的混動(dòng)系統(tǒng),鯤鵬超能電混CDM 6.0,實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航250km+,綜合續(xù)航2000km+,實(shí)測百公里油耗3.65L的性能表現(xiàn)。目前,訂單盲定突破3萬臺(tái),開啟中國C級(jí)混動(dòng)旗艦新時(shí)代。
風(fēng)云T9煥新上市,置換廠補(bǔ)一口價(jià)11.99萬元起。
風(fēng)云T9搭載的鯤鵬超能電混CDM 5.0混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)提供多元?jiǎng)恿M合,其中1DHT憑借高效傳動(dòng),與第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(行業(yè)頂尖44.5%熱效率)協(xié)同工作,可實(shí)現(xiàn)百公里1.35L超低油耗,讓日常通勤更經(jīng)濟(jì)環(huán)保;而3DHT則以強(qiáng)勁性能著稱,配合該發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)云T9超長續(xù)航版車型可輸出165kW電動(dòng)機(jī)功率與390N·m電動(dòng)機(jī)總扭矩,動(dòng)力澎湃,滿足用戶對(duì)駕駛激情的追求。
在續(xù)航方面,風(fēng)云T9 CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)120km(超長續(xù)航版210km),綜合續(xù)航超1400km。
風(fēng)云T10上市,置換廠補(bǔ)一口價(jià)16.79萬元起。
風(fēng)云T10鯤鵬超能電混CDM 5.0綜合功率/功扭為280kW/610N·m,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率/扭達(dá)455kW/920N·m,百公里加速躋身4秒級(jí),且全場景智能電四驅(qū)還支持兩驅(qū)、四驅(qū)模式智能切換,為用戶帶來了“兩驅(qū)的油耗,四驅(qū)的性能”全新出行體驗(yàn)。同時(shí),憑借鯤鵬超能電混CDM 5.0的可靠性,風(fēng)云T10還能實(shí)現(xiàn)208km/h連續(xù)高速行駛不失速。
第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá)44.5%,配合3DHT混動(dòng)變速箱,可使車輛始終處于高效工作區(qū)間,WLTC百公里綜合油耗低至1.2L,即使虧電狀態(tài)下實(shí)測百公里油耗也僅4L+。同時(shí),風(fēng)云T10還搭載寧德時(shí)代高能量密度電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)210km(四驅(qū)版200km),日常通勤僅需一周一充,且憑借極速快充功能,從30%充至80%電量僅需18分鐘,大幅提高了用戶出行的便捷性。
除此之外,2025年,奇瑞將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品,其中HEV 3款,PHEV 28款,REEV 8款,奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款,加速中國混動(dòng)全球普及。
發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)宣言
發(fā)布會(huì)上,奇瑞聯(lián)合中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)布《奇瑞汽車全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》:奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破;奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度;奇瑞倡議共筑中國混動(dòng)技術(shù)共同體,推動(dòng)中國混動(dòng)技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)、超級(jí)黃金增程平臺(tái)、高性能電動(dòng)平臺(tái)、超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)等全平臺(tái)技術(shù)悉數(shù)登場,更有多款高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專用變速箱,將混動(dòng)技術(shù)的科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是,現(xiàn)場還展出了極具前瞻性的氫發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)。